湖南铁路科技职业技术学院（湖南铁路科技职业技术学院面积？）

2023-10-01 43阅读

湖南铁路科技职业技术学院好不好？

专科里面算不错的，有很多就业较好的优势专业，一看名字就知道什么是优势专业。前几年有高中同学在那里读书，刚好赶上国家铁路建设高峰期，还没毕业就全部被什么中铁几局签走了，这说明就业前景还是蛮好的。不过我那同学学的是那里的铁路相关专业，其他专业就业情况我就不太清楚了，专科的话什么师资、教学、氛围都是浮云，就业才是王道，现在大部分本科院校包括一些985、211重点大学的学生在校都是玩的比较多，所以你对一个对方专科院校要求这些有点多余，个人觉得现在读大学主要还是选专业，不管你读什么大学不都是要出来就业的。

（图片来源网络，侵删）

湖南铁路科技职业技术学院什么时候升本科？

湖南铁路科技职业技术学院在2016年的时候升为二本院校。该学校有非常悠久的历史，传统键小于1949年。新中国成立之初。是中国首批的铁路建设的高校，。所以，也相当于是毕业之后定向分配工作的高校，就业率也是相当之高，其中铁道维修专业是该学校的王牌专业

湖南铁道科技职业学院好不好?有哪些专业？

简介：　　湖南铁路科技职业技术学院是一所国有公办的全日制普通高等院校，主要面向铁路和城市地铁培养大专层次的高素质技术技能型人才。1956年由原铁道部创办，前身为株洲铁路机械学校（期间，1958年-1962年，举办本科，校名为株洲铁道学院），半个多世纪以来，为铁路和城市地铁培养了六万多名专业技术人才，莘莘学子成为新中国铁路建设各个历史阶段的中坚力量。　　学院是湖南省卓越职业院校建设单位,湖南省示范性（骨干）高职学院，国家教育信息化试点单位，全国职业院校就业竞争力示范校，全国铁路高技能人才培养基地，湖南省文明单位，湖南省大学生就业创业优秀示范校，湖南省普通高校招生就业工作先进单位，湖南省党建工作先进高校，南方铁路运输（轨道交通）职业教育集团牵头单位，株洲职业教育大学城首家示范性校园。　　学院位于长株潭两型社会试验区中心—株洲云龙新区，占地620亩，建筑面积23万平方米，按国内一流标准建设，总投资10亿元，铁路综合站场实训基地总投资1亿元，融高铁、普铁、地铁实习实训与员工培训于一体，在行业具有领先地位，是一所生态化、数字化、人文化、两型化并具有现代职业教育特色的新校园。　　学院现设机车车辆学院、运输管理学院、信息技术系、电子电气系等四个院（系），开设了铁道机车、铁道车辆、城市轨道交通车辆技术、铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、铁道信号自动控制、高速铁路客运乘务、电气自动化技术等特色专业；正、副教授占专任教师的30％以上；“双师”素质教师约占专业课教师80%以上，拥有一批湖南省、轨道交通行业的专业学科带头人。　　随着当前和今后一段较长时间内我国铁路和城市地铁的迅猛发展，广州、南昌、上海、武汉、成都、昆明、南宁等十八家铁路局和长沙、广州、深圳等二十余家地铁公司对专业技术人才提出了强劲需求，铁路和城市地铁专业毕业生供不应求，订单培养率达80%以上，就业率在95%以上，毕业生在铁路和城市地铁的工资待遇在4000-8000元/月之间。　　在校学生按规定可以通过专升本、自考等多种形式获得湖南大学、西南交通大学、湘潭大学、湖南农业大学、湖南工程学院、湖南涉外经济学院等院校的本科学历。　　学院2017年拟面向湖南、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、江苏、浙江、安徽、福建、江西、河南、湖北、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、新疆、青海等24个省、自治区、直辖市招收高中毕业生，层次为高职专科，具体事宜请查看我院的招生简章和各省级招生部门正式公布的计划。

湖南铁路科技职业技术学院面积？

湖南铁路科技职业技术学院新校区建设自2009年12月26日正式开工，2013年8月主体项目完工，同年8月学院作为首批搬迁入驻职教园的高校，新校区占地615亩、总建筑面积23.8万多平方米、总投资8.5亿多元，可容纳学生11000人。

校内建成综合教学楼4.3万平方米，内设三个教学区，有标准化教室98间；生活福利用房8.5万平方米，包括标准化学生公寓6栋、学生食堂、学生活动中心；体育用房4609平方米，400米标准田径场一个、篮排球场34个；数字化图书馆1.4万平方米，藏书70余万册；现代化办公楼1.7万平方米，全部采用地热供暖系统；实训楼7栋，共5.5万平方米，内设5大实训中心、18个实训基地和95个实训室，仪器设备总值2亿余元；